La stalla è stata costruita tra aprile e dicembre 2017 e messa in funzione a gennaio 2018. È composta da tre compartimenti identici che possono essere adattati a seconda della configurazione sperimentale. Originariamente, ciascuno dei tre compartimenti conteneva sei box per 23 animali, disposti su un pavimento convenzionale, non strutturato e completamente grigliato. In questo contesto, tre diversi sistemi di purificazione dell'aria di scarico sono stati testati a fondo per un periodo di due anni (progetto PigAir, https://dafne.at/projekte/pigair).
Per affrontare le questioni relative all'allevamento degli animali, la stalla è stata convertita all'inizio del 2022: due recinti sperimentali con tappeti di gomma o aree di riposo chiuse e leggermente imbottite vengono confrontati con un recinto di controllo sia per quanto riguarda il benessere degli animali che le emissioni (Progetto IBeSt https://dafne.at/projekte/IBeSt). Prima e anche dopo, nella stalla di ricerca sono state/vengono condotte prove di alimentazione relative alle variazioni delle emissioni gassose, nonché degli odori e delle polveri (Progetto PigAir II, https://dafne.at/projekte/pigair-ii).
Il sistema di ventilazione della stalla è costituito da un soffitto poroso e da un sistema di scarico centrale. Il camino di scarico è montato orizzontalmente su un lato del recinto ed è lungo circa 8 metri. Questo camino convoglia l'aria di scarico verso i sistemi di purificazione dell'aria a valle, situati nella zona esterna settentrionale della stalla. Questa insolita progettazione e disposizione del camino di scarico è necessaria per l'analisi dei gas e i test olfattometrici, al fine di garantire un flusso d'aria laminare nel punto di campionamento. L'alimentazione viene effettuata utilizzando un sistema Spotmix (Schauer Agrotronic) con mangiatoie corte dotate di sensori. Il mangime può essere somministrato sia in forma liquida che secca. Per raffreddare la stalla e ridurre lo stress termico, sono stati installati pannelli di raffreddamento, che possono abbassare la temperatura massima di circa 4-6 gradi Kelvin.
Qui potete vedere un box originale, non strutturato e completamente a doghe, nonché il nuovo vano convertito con due grandi box IBeSt. Sotto, una vista delle nuove aree di riposo con tappetini in gomma o con pavimento chiuso e leggermente stratificato (© HBLFA Raumberg-Gumpenstein).
